Ikiwa na kiunganishi cha Type2 (EU Standard, IEC 62196), EV Charger ina uwezo wa kuchaji gari lolote la umeme lililopo barabarani kwa sasa. Inaangazia skrini inayoonekana, inasaidia malipo ya RFID kwa magari ya umeme. Chaja ya iEVLEAD EV imepata vyeti vya CE na ROHS, vinavyoonyesha utiifu wake wa viwango vya usalama vilivyowekwa na shirika kuu. Inapatikana katika usanidi uliowekwa kwa ukuta na kwa msingi, na inasaidia urefu wa kawaida wa kebo ya mita 5.
1. Utangamano ulioimarishwa na uwezo wa kuchaji wa 22KW.
2. Muundo maridadi na fupi kwa kuokoa nafasi.
3. Onyesho la Smart LCD kwa udhibiti angavu.
4. Kituo cha malipo cha nyumbani na udhibiti wa ufikiaji wa RFID.
5. Kuchaji kwa akili na usimamizi bora wa mzigo.
6. Ulinzi wa kipekee uliokadiriwa IP65 dhidi ya hali zinazohitajika.
Mfano | AB2-EU22-RS | ||||
Nguvu ya Kuingiza/Pato | AC400V/Awamu ya Tatu | ||||
Ingizo/Pato la Sasa | 32A | ||||
Nguvu ya Juu ya Pato | 22KW | ||||
Mzunguko | 50/60Hz | ||||
Kuchaji Plug | Aina ya 2 (IEC 62196-2) | ||||
Kebo ya Pato | 5M | ||||
Kuhimili Voltage | 3000V | ||||
Urefu wa Kazi | <2000M | ||||
Ulinzi | ulinzi wa juu ya voltage, ulinzi wa juu ya mzigo, ulinzi wa joto kupita kiasi, ulinzi wa voltage, ulinzi wa kuvuja kwa ardhi, ulinzi wa umeme, ulinzi wa mzunguko mfupi | ||||
Kiwango cha IP | IP65 | ||||
Skrini ya LCD | Ndiyo | ||||
Kazi | RFID | ||||
Mtandao | No | ||||
Uthibitisho | CE, ROHS |
1. Dhamana ni nini?
A: miaka 2. Katika kipindi hiki, tutatoa usaidizi wa kiufundi na kubadilisha sehemu mpya kwa bure, wateja wanasimamia utoaji.
2. Masharti yako ya biashara ni yapi?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DAP, DDU, DDP.
3. Masharti yako ya kufunga ni yapi?
J: Kwa ujumla, tunapakia bidhaa zetu katika masanduku meupe yasiyoegemea upande wowote na katoni za kahawia. Ikiwa umesajili hataza kisheria, tunaweza kufungasha bidhaa kwenye masanduku yenye chapa yako baada ya kupata barua zako za uidhinishaji.
4. Je, kuna ada zozote za usajili kwa kutumia rundo la kuchaji la AC?
A: Ada za usajili kwa marundo ya malipo ya AC hutofautiana kulingana na mtandao wa kuchaji au mtoa huduma. Baadhi ya vituo vya kutoza vinaweza kuhitaji usajili au uanachama unaotoa manufaa kama vile viwango vya utozaji vilivyopunguzwa au ufikiaji wa kipaumbele. Hata hivyo, vituo vingi vya kuchaji pia vinatoa chaguo za kulipia unapoenda bila hitaji la usajili.
5. Je, ninaweza kuacha gari langu likichaji usiku kucha kwenye rundo la kuchaji AC?
A: Kuacha gari lako likichaji usiku kucha kwenye rundo la kuchaji AC kwa ujumla ni salama na hutekelezwa na wamiliki wa EV. Hata hivyo, ni muhimu kufuata miongozo ya malipo iliyotolewa na mtengenezaji wa gari na kuzingatia maagizo yoyote maalum kutoka kwa operator wa rundo la malipo ili kuhakikisha malipo na usalama bora zaidi.
6. Kuna tofauti gani kati ya malipo ya AC na DC kwa magari ya umeme?
A: Tofauti kuu kati ya malipo ya AC na DC kwa magari ya umeme iko katika aina ya usambazaji wa umeme unaotumika. Kuchaji kwa AC hutumia mkondo wa kawaida wa kupokezana kutoka kwa gridi ya taifa, huku kuchaji DC kunahusisha kubadilisha nishati ya AC kuwa ya moja kwa moja kwa ajili ya kuchaji haraka zaidi. Kuchaji kwa AC kwa ujumla ni polepole, huku kuchaji kwa DC kunatoa uwezo wa kuchaji haraka.
7. Je, ninaweza kusakinisha rundo la kuchaji AC mahali pangu pa kazi?
J: Ndiyo, inawezekana kusakinisha rundo la kuchaji la AC mahali pako pa kazi. Makampuni na mashirika mengi yanaweka miundombinu ya malipo ili kusaidia wafanyakazi wao na magari ya umeme. Inashauriwa kushauriana na usimamizi wa mahali pa kazi na kuzingatia mahitaji yoyote au ruhusa zinazohitajika kwa usakinishaji.
8. Je, marundo ya kuchaji ya AC yana uwezo wa akili wa kuchaji?
J: Baadhi ya rundo la kuchaji la AC huja na uwezo wa kuchaji mahiri, kama vile ufuatiliaji wa mbali, kuratibu, na vipengele vya udhibiti wa upakiaji. Vipengele hivi vya kina huruhusu udhibiti bora na uboreshaji wa michakato ya utozaji, kuwezesha matumizi bora ya nishati na usimamizi wa gharama.
Zingatia kutoa Suluhu za Kuchaji kwa EV tangu 2019