Kuelewa misingi
Tofauti ya kimsingi iko katika kasi ya malipo na pato la nguvu:
Chaja ya 7KW EV:
• Pia inaitwa chaja ya awamu moja ambayo inaweza kusambaza kiwango cha juu cha nguvu ya 7.4kW.
• Kwa kawaida, chaja ya 7kW inafanya kazi kwenye usambazaji wa umeme wa awamu moja. Hii ndio usambazaji wa umeme wa kawaida katika maeneo mengi ya makazi.
22kW EV chaja:
• Pia inaitwa chaja ya awamu tatu ambayo inaweza kusambaza kiwango cha juu cha nguvu 22kW.
• Chaja ya 22kW inafanya kazi kwa uwezo kamili juu ya usambazaji wa umeme wa awamu tatu.
Kutathmini mipaka ya malipo ya onboard na kasi ya malipo
Aina anuwai za magari ya umeme (EVs) huja na ukubwa tofauti wa betri na mipaka ya malipo. Linapokuja suala la aina, ni ama mahuluti ya kuziba (PHEVs) au magari ya umeme ya betri (BEVs). PHEV zina ukubwa mdogo wa betri, na kusababisha mipaka ya chini ya malipo ya onboard ya chini ya 7kW. Kwa upande mwingine, BEV zina ukubwa mkubwa wa betri na, kwa sababu hiyo, mipaka ya malipo ya juu ya onboard kuanzia 7kW hadi 22kW kwa pembejeo za nguvu za AC.
Sasa, wacha tuchunguze jinsi aina tofauti za usanidi wa kikomo cha malipo ya onboard utaathiri kasi ya malipo. Kwa maneno rahisi, kasi ya malipo inategemea moja kwa moja mipaka ya malipo ya onboard. Kwa kuwa tunalinganisha chaja za 7kW na 22kW AC, wacha tuangalie hali kwa kila moja.
Mfano na chaja ya 7kW EV:
• Katika hali iliyo na kikomo cha chini cha malipo ya onboard: Tuseme PHEV ina kikomo cha malipo ya onboard ya 6.4kW. Katika kesi hii, chaja ya 7kW inaweza tu kutoa kiwango cha juu cha 6.4kW, licha ya uwezo wa chaja kushtaki kwa nguvu ya 7kW.
• Katika hali iliyo na kikomo sawa cha malipo ya onboard: fikiria BEV iliyo na kikomo cha malipo ya onboard ya 7kW. Wakati huu, chaja inaweza kufanya kazi kwa kiwango cha juu cha uwezo wa 7kW.
• Katika hali iliyo na kikomo cha juu cha malipo ya onboard: Sasa, fikiria bev iliyo na kikomo cha malipo ya onboard ya 11kW. Nguvu ya juu iliyotolewa na chaja ya 7kW AC itakuwa 7kW katika kesi hii, imedhamiriwa na upeo wa nguvu ya chaja. Kanuni kama hiyo inatumika kwa bevs 22kW pia.
Mazingira na22kW EV chaja:
• Katika hali iliyo na kikomo cha chini cha malipo ya onboard: Tuseme PHEV ina kikomo cha malipo ya onboard ya 6.4kW. Katika kesi hii, chaja ya 22kW inaweza tu kutoa kiwango cha juu cha 6.4kW, licha ya uwezo wa chaja kushtaki kwa nguvu ya 22kW.
• Katika hali iliyo na kikomo sawa cha malipo ya onboard: fikiria BEV iliyo na kikomo cha malipo ya onboard ya 22kW. Wakati huu, chaja inaweza kufanya kazi kwa kiwango cha juu cha uwezo wa 22kW.
Malipo ya kasi ya kulinganisha
Jedwali hapa chini linalinganisha jinsi aina tofauti za EVs huko Australia hulipa kutoka 0% hadi 100% kwa kutumia chaja za 7kW na 22kW AC. Ni muhimu kutambua kuwa kulinganisha hii inachukua kikomo cha malipo ya onboard kwa akaunti.
Ambayo kufunga 7kW au22kW EV chajakwa nyumba yangu?
Kuelewa usambazaji wa umeme wa nyumba yako ni muhimu kabla ya kuamua juu ya chaja ya 7kW au 22kW AC. Ikiwa usambazaji wa umeme wa nyumba yako ni awamu moja, chaja ya 7kW AC itakuwa suluhisho bora. Kwa nyumba zilizo na umeme wa awamu tatu, kusanikisha chaja ya 22kW AC inafaa kwani inaweza kutumia usambazaji kamili wa nguvu ya awamu tatu. Kwa nyumba zilizosanidiwa na paneli za jua, kuchagua chaja iliyoboreshwa ya jua ndio suluhisho sahihi.
Unaweza kujiuliza kwanini huwezi kusanikisha chaja ya 22kW AC kwa nyumba ya awamu moja. Sababu ni kwamba hata ingawa usanikishaji unawezekana, chaja itapokea tu umeme wa awamu moja licha ya uwezo wake wa 22kW.
Uamuzi wa mwisho
Kuelewa tofauti kati ya 7kW na chaja za 22kW EV ni muhimu kwa kufanya uamuzi sahihi. Fikiria mambo kama vile kasi ya malipo, uwezo wa chaja ya onboard, gharama, na miundombinu ya umeme ya nyumbani kuchagua chaja ambayo inafaa vyema mahitaji yako ya EV na malipo ya nyumbani. Ikiwa unachagua ufanisi wa chaja ya 22kW au vitendo vya chaja ya 7kW, chaguo lako linapaswa kuendana na mahitaji yako maalum na matarajio ya malipo ya baadaye.
Wakati wa chapisho: Feb-20-2024