Kuelewa Mambo ya Msingi
Tofauti kuu iko katika kasi ya kuchaji na pato la nguvu:
Chaja ya EV ya 7kW:
•Pia inaitwa chaja ya awamu moja ambayo inaweza kutoa kiwango cha juu cha pato la umeme 7.4kw.
• Kwa kawaida, chaja ya 7kW inafanya kazi kwenye usambazaji wa umeme wa awamu moja. Huu ni usambazaji wa umeme wa kawaida katika maeneo mengi ya makazi.
Chaja ya EV 22kW:
•Pia inaitwa chaja ya awamu tatu ambayo inaweza kutoa kiwango cha juu cha pato la umeme 22kw.
•Chaja ya 22kW inafanya kazi kwa uwezo kamili kwenye usambazaji wa umeme wa awamu tatu.
Kutathmini vikomo vya Utozaji Ndani na Kasi za Kuchaji
Aina mbalimbali za magari ya umeme (EVs) huja na ukubwa tofauti wa betri na vikomo vya kuchaji. Linapokuja suala la aina, ni mahuluti ya programu-jalizi (PHEVs) au Magari ya Umeme ya Betri (BEVs). PHEV zina saizi ndogo za betri, na hivyo kusababisha viwango vya chini vya kuchaji kwenye ubao vya chini ya 7kW. Kwa upande mwingine, BEV zina saizi kubwa za betri na, kwa hivyo, vikomo vya juu vya kuchaji kwenye bodi kuanzia 7kW hadi 22kW kwa pembejeo za nguvu za AC.
Sasa, hebu tuchunguze jinsi aina tofauti za usanidi wa kikomo cha kuchaji kwenye bodi zitaathiri kasi ya kuchaji. Kwa maneno rahisi, kasi ya kuchaji moja kwa moja inategemea vikomo vya kuchaji kwenye bodi. Kwa kuwa tunalinganisha chaja za 7kW na 22kW AC, hebu tuchunguze hali kwa kila moja.
Mfano wa Chaja ya 7kW EV:
•Katika hali iliyo na kikomo cha chini cha kuchaji onboard: Tuseme PHEV ina kikomo cha kuchaji onboard cha 6.4kW. Katika kesi hii, chaja ya 7kW inaweza tu kutoa kiwango cha juu cha 6.4kW ya nguvu, licha ya uwezo wa chaja kuchaji kwa nguvu ya 7kW.
•Katika hali iliyo na kikomo sawa cha kuchaji ukiwa ndani: Zingatia BEV yenye kikomo cha kuchaji onboard cha 7kW. Wakati huu, chaja inaweza kufanya kazi kwa uwezo wake wa juu wa 7kW.
•Katika hali iliyo na kikomo cha juu zaidi cha kuchaji kwenye bodi: Sasa, fikiria BEV yenye kikomo cha kuchaji onboard cha 11kW. Nguvu ya juu inayotolewa na chaja ya 7kW AC itakuwa 7kW katika kesi hii, ikibainishwa na pato la juu la chaja. Kanuni sawa inatumika kwa BEV za 22kW pia.
Mazingira naChaja ya 22KW EV:
•Katika hali iliyo na kikomo cha chini cha kuchaji onboard: Tuseme PHEV ina kikomo cha kuchaji onboard cha 6.4kW. Katika kesi hii, chaja ya 22kW inaweza tu kutoa kiwango cha juu cha 6.4kW ya nguvu, licha ya uwezo wa chaja kwa nguvu ya 22kW.
•Katika hali iliyo na kikomo sawa cha kuchaji ukiwa ndani: Zingatia BEV yenye kikomo cha kuchaji onboard cha 22kW. Wakati huu, chaja inaweza kufanya kazi kwa uwezo wake wa juu wa 22kW.
Ulinganisho wa Kasi ya Kuchaji
Jedwali lililo hapa chini linalinganisha jinsi aina tofauti za EV nchini Australia huchaji kutoka 0% hadi 100% kwa kutumia Chaja za AC 7kW na 22kW. Ni muhimu kutambua kwamba ulinganisho huu unazingatia kikomo cha malipo ya ndani.
Ambayo ya kufunga 7KW auChaja ya 22KW EVkwa Nyumba yangu?
Kuelewa usambazaji wa umeme wa nyumba yako ni muhimu kabla ya kuamua juu ya Chaja ya AC 7kW au 22kW. Ikiwa umeme wa nyumba yako ni wa awamu moja, Chaja ya AC 7kW itakuwa suluhisho bora. Kwa nyumba zilizo na usambazaji wa umeme wa awamu tatu, kusakinisha chaja ya 22kW AC kunafaa kwani inaweza kutumia umeme kamili wa awamu tatu. Kwa nyumba zilizosanidiwa na paneli za jua, kuchagua chaja iliyoboreshwa na jua ndio suluhisho sahihi.
Unaweza kushangaa kwa nini huwezi kusakinisha chaja ya 22kW AC kwa nyumba ya awamu moja. Sababu ni kwamba ingawa usakinishaji unawezekana, chaja itapokea umeme wa awamu moja tu licha ya uwezo wake wa 22kW.
Uamuzi wa Mwisho
Kuelewa tofauti kati ya chaja za 7kW na 22kW EV ni muhimu ili kufanya uamuzi sahihi. Zingatia vipengele kama vile kasi ya kuchaji, uwezo wa chaja iliyo kwenye bodi, gharama na miundombinu ya umeme ya nyumbani ili kuchagua chaja inayokidhi EV yako na mahitaji ya kuchaji nyumba. Ikiwa unachagua utendakazi wa chaja ya 22kW au manufaa ya chaja ya 7kW, chaguo lako linapaswa kupatana na mahitaji yako mahususi na matarajio ya kuchaji siku zijazo.
Muda wa kutuma: Feb-20-2024