Magari ya umeme(EVs) inazidi kuwa maarufu kwani watu wengi wanakubali chaguzi endelevu za usafirishaji. Walakini, sehemu moja ya umiliki wa EV ambayo inaweza kuwa ya kutatanisha ni idadi kubwa ya aina ya kontakt inayotumika ulimwenguni kote. Kuelewa viunganisho hivi, viwango vya utekelezaji wao, na njia zinazopatikana za malipo ni muhimu kwa uzoefu wa malipo ya bure.
Nchi tofauti ulimwenguni zimepitisha aina anuwai za malipo ya kuziba. Wacha tuangalie zile za kawaida:
Kuna aina mbili za plugs za AC:
Aina1(SAE J1772): Kimsingi hutumika katika Amerika ya Kaskazini na Japan, viunganisho vya aina 1 vina muundo wa pini tano. Zinafaa kwa malipo yote ya AC, kutoa viwango vya nguvu vya hadi 7.4 kW kwenye AC.
Aina2. Na anuwai tofauti zinazounga mkono uwezo anuwai wa malipo, viunganisho hivi vinawezeshaMalipo ya ACkuanzia 3.7 kW hadi 22 kW.
Aina mbili za plugs zipo kwa malipo ya DC:
CCS1. Teknolojia hii inaweza kutoa hadi 350 kW ya nguvu, kupunguza sana nyakati za malipo kwa EVs zinazolingana.
CCS2. Na uwezo wa malipo wa haraka wa DC hadi 350 kW, inahakikisha malipo bora kwa EVs zinazolingana.
Chademo:Iliyotengenezwa nchini Japan, viunganisho vya Chademo vina muundo wa kipekee na hutumiwa sana katika nchi za Asia. Viunganisho hivi vinatoa malipo ya haraka ya DC hadi 62.5 kW, ikiruhusu vikao vya malipo haraka.
Mbali na hilo, ili kuhakikisha utangamano kati ya magari na miundombinu ya malipo, mashirika ya kimataifa yameanzisha viwango vya utekelezaji kwa viunganisho vya EV. Utekelezaji kawaida huwekwa katika njia nne:
Njia ya 1:Njia hii ya malipo ya msingi inajumuisha malipo kupitia tundu la kawaida la ndani. Walakini, haitoi huduma maalum za usalama, na kuifanya kuwa chaguo salama kabisa. Kwa sababu ya mapungufu yake, Njia ya 1 haifai kwa malipo ya kawaida ya EV.
Njia ya 2:Kujengwa kwa Njia ya 1, Njia ya 2 inaleta hatua za ziada za usalama. Inaangazia EVSE (vifaa vya usambazaji wa gari la umeme) na mifumo ya kudhibiti na ulinzi. Njia ya 2 pia inaruhusu malipo kupitia tundu la kawaida, lakini EVSE inahakikisha usalama wa umeme.
Njia ya 3:Njia ya 3 inabadilisha mfumo wa malipo kwa kuingiza vituo vya malipo vya kujitolea. Inategemea aina maalum ya kontakt na ina uwezo wa mawasiliano kati ya gari na kituo cha malipo. Njia hii hutoa usalama ulioimarishwa na malipo ya kuaminika.
Njia ya 4:Inatumika kimsingi kwa malipo ya haraka ya DC, Mode 4 inazingatia malipo ya nguvu ya juu bila chaja ya Onboard EV. Inahitaji aina maalum ya kontakt kwa kila mojaKituo cha malipo cha EV.
Pamoja na aina tofauti za kontakt na njia za utekelezaji, ni muhimu kutambua nguvu na voltage inayotumika katika kila modi. Maelezo haya hutofautiana katika mikoa yote, kuathiri kasi na ufanisi waMalipo ya ev.
Wakati kupitishwa kwa EV kunaendelea kuongezeka ulimwenguni, juhudi za kurekebisha viunganisho vya malipo zinaongezeka. Lengo ni kuanzisha kiwango cha malipo cha ulimwengu ambacho kinaruhusu ushirikiano kati ya magari na miundombinu ya malipo, bila kujali eneo la jiografia.
Kwa kujizoea na aina anuwai za malipo ya malipo ya EV, viwango vya utekelezaji wao, na njia za malipo, watumiaji wa EV wanaweza kufanya maamuzi bora linapokuja suala la malipo ya magari yao. Na chaguzi rahisi, za malipo sanifu, mabadiliko ya uhamaji wa umeme inakuwa rahisi zaidi na ya kupendeza kwa watu ulimwenguni.
Wakati wa chapisho: Sep-18-2023