Je! Kuendesha EV ni bei rahisi kuliko gesi inayowaka au dizeli?

Kama wewe, wasomaji wapendwa, hakika unajua, jibu fupi ni ndio. Wengi wetu tunaokoa mahali popote kutoka 50% hadi 70% kwenye bili zetu za nishati tangu kwenda umeme. Walakini, kuna jibu refu zaidi - gharama ya malipo inategemea mambo mengi, na juu ya barabara ni pendekezo tofauti na malipo mara moja nyumbani. Kununua na kusanikisha nyumbaChaja ya EVina gharama zake. Wamiliki wa EV wanaweza kutarajia kulipa karibu $ 500 kwa kituo kizuri cha malipo cha UL kilichoorodheshwa au ETL, na zingine nzuri au hivyo kwa fundi umeme. Katika maeneo mengine, motisha za ndani zinaweza kupunguza maumivu - kwa mfano, wateja wa matumizi ya Los Angeles wanaweza kustahiki kwa punguzo la $ 500.

Kwa hivyo, malipo ya nyumbani ni rahisi na ya bei rahisi, na huzaa polar na wajukuu wanapenda. Unapoelekea barabarani, hata hivyo, ni hadithi tofauti. Barabara kuu harakavituo vya chajainazidi kuwa nyingi na rahisi zaidi, lakini labda hazitakuwa na bei rahisi. Jarida la Wall Street lilihesabu gharama ya safari ya barabara ya maili 300, na kugundua kuwa dereva wa EV anaweza kutarajia kulipa kiasi tu, au zaidi ya kuchoma gesi.

Huko Los Angeles, ambayo inajivunia bei ya juu zaidi ya petroli nchini, dereva wa hypothetical Mach-E angeokoa kiasi kidogo kwenye safari ya barabara ya maili 300. Mahali pengine,Madereva wa EVIngetumia $ 4 hadi $ 12 zaidi kusafiri maili 300 katika EV. Katika safari ya maili 300 kutoka St Louis kwenda Chicago, mmiliki wa Mach-E anaweza kulipa $ 12.25 zaidi ya mmiliki wa RAV4 kwa nishati. Walakini, wasafiri wa barabara za Savvy EV mara nyingi wanaweza kuongeza maili ya bure katika hoteli, mikahawa na vituo vingine, ili malipo ya kwanza ya 12 ya kuendesha EV inapaswa kuzingatiwa hali mbaya zaidi.

Wamarekani wanapenda fumbo la barabara wazi, lakini kama WSJ inavyoonyesha, wengi wetu hatuchukui safari za barabarani ambazo mara nyingi. Chini ya nusu ya asilimia moja ya anatoa zote nchini Merika ni kwa zaidi ya maili 150, kulingana na utafiti uliofanywa na DOT, kwa hivyo kwa madereva wengi, gharama ya malipo katika safari ya barabara haipaswi kuwa sababu kuu ya uamuzi wa ununuzi.

Utafiti wa Ripoti za Watumiaji wa 2020 uligundua kuwagari la umemeMadereva wanaweza kutarajia kuokoa kiasi kikubwa kwa gharama zote za matengenezo na mafuta. Iligundua kuwa EVS iligharimu nusu ya kudumisha, na kwamba akiba wakati wa malipo nyumbani zaidi ya kufuta gharama yoyote ya malipo kwenye safari ya barabara mara kwa mara.