Hakuna tena vituo vya mafuta.
Hiyo ni kweli. Masafa ya magari yanayotumia umeme yanapanuka kila mwaka, kama teknolojia ya betri
inaboresha. Siku hizi, magari yote bora zaidi ya umeme hutozwa zaidi ya maili 200, na hiyo itatozwa tu
kuongezeka kadiri muda unavyoendelea - AWD ya 2021 ya Tesla Model 3 Long Range ina masafa ya maili 353, na Mmarekani wa kawaida huendesha gari takriban maili 26 tu kwa siku. Kituo cha kuchaji cha Kiwango cha 2 kitachaji magari mengi ya umeme kwa saa kadhaa, na hivyo kurahisisha kupata chaji kamili kila usiku.
Hakuna uzalishaji zaidi.
Inaweza kuonekana kuwa nzuri sana kuwa kweli, lakini magari ya umeme hayana hewa chafu ya bomba la nyuma na mfumo wa moshi, kwa hivyo gari lako litazalisha hewa sifuri! Hii itaboresha mara moja ubora wa hewa unayopumua. Kulingana na EPA, sekta ya uchukuzi inawajibika kwa 55% ya uzalishaji wa Amerika kutoka kwa oksidi za nitrojeni, uchafuzi wa hewa wenye sumu. Ukiwa mmoja wa mamilioni ya watu wanaotumia magari yanayotumia umeme, utasaidia kuboresha ubora wa hewa katika jumuiya yako na duniani kote.
Utunzaji mdogo sana.
Magari ya umeme yana sehemu chache zinazosonga kuliko sawa na zinazotumia gesi, ambayo inamaanisha yanahitaji matengenezo kidogo sana. Kwa kweli, sehemu muhimu zaidi za gari kwa ujumla hazihitaji matengenezo. Kwa wastani, madereva wa EV huokoa wastani wa $4,600 katika gharama za ukarabati na matengenezo katika maisha ya gari lao!
Endelevu zaidi.
Usafiri ni mchangiaji namba moja wa Marekani katika utoaji wa gesi chafuzi zinazosababisha mabadiliko ya hali ya hewa. Unaweza kusaidia kuleta mabadiliko kwa mazingira na kupunguza alama ya kaboni yako kwa kubadili umeme.Magari ya umemezina ufanisi zaidi kuliko wenzao wanaotumia gesi-zinazopunguza uzalishaji wa gesi chafuzi kwa hadi asilimia 87 - na zitakuwa za kijani zaidi kadiri kiasi cha viboreshaji vinavyoendesha gridi ya umeme kinavyoendelea kukua.
Pesa zaidi benki.
Magari ya umeme yanaweza kuonekana kuwa ghali zaidi hapo awali, lakini mwishowe yatakuokoa pesa katika maisha yote ya gari. Wamiliki wa kawaida wa EV ambao hutoza zaidi nyumbani huokoa $800 hadi $1,000 kwa mwaka kwa wastani kwa kuwasha gari lao kwa umeme badala ya gesi.11 Utafiti wa Ripoti za Watumiaji unaonyesha kuwa katika maisha ya gari, madereva wa EV hulipa nusu ya pesa kwenye matengenezo. 12 Kati ya gharama za matengenezo zilizopunguzwa na gharama za gesi sifuri, utaishia kuokoa dola elfu kadhaa! Zaidi ya hayo, unaweza kupunguza bei ya vibandiko kwa kuchukua fursa ya EV ya serikali, jimbo na ya ndani naKuchaji EVpunguzo.
Urahisi zaidi na faraja.
Kuchaji EV yako nyumbani ni rahisi sana. Hasa ikiwa unatumia smartChaja ya EVkama iEVLEAD. Chomeka unapofika nyumbani, acha chaja iwashe gari lako kiotomatiki viwango vya nishati vikiwa vya chini zaidi na uwashe gari likiwa na chaji kamili asubuhi. Unaweza kufuatilia na kudhibiti utozaji kwa kutumia programu yako ya simu mahiri ili kuratibu saa na sasa ya kuchaji.
Furaha zaidi.
Kuendesha gari la umeme kutakuletea safari ambayo ni laini, yenye nguvu na isiyo na kelele. Kama mteja mmoja huko Colorado alivyosema, "Baada ya kujaribu kuendesha gari la umeme, magari ya mwako wa ndani yalihisi kuwa yana nguvu duni na sauti kubwa, kama teknolojia ya zamani ikilinganishwa na gari la umeme!"
Muda wa kutuma: Nov-21-2023